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Viar E-Cross

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बैटरीLiFePo4 (LFP)
रेंज100 किमी
प्रभारी समय2-3 घंटे
शक्ति6 किलोवाट (8 एचपी)
मूल्य₹ 271.674¢
made in Indonesia  

विशेष विवरण

ब्रांडViar
आदर्शE-Cross
गति45 km/h (इंजन से साइकिल)
शक्ति6 किलोवाट (8 एचपी)
वजन50 किग्रा
बैटरीLiFePo4 (LFP)
बैटरी लाइफ800 चक्र
रेंज100 किमी
प्रभारी समय2-3 घंटे
 

ई-क्रॉस, इंडोनेशिया से मोटरसाइकिल निर्माता Viar की एक इलेक्ट्रिक क्रॉस मोटरसाइकिल है। Viar मोटरसाइकिलों के लिए एक प्रसिद्ध ब्रांड है। 2017 में उन्होंने इंडोनेशिया में बनाया गया पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया।

ई-क्रॉस में 250cc मोटरसाइकिल के साथ तुलनीय प्रदर्शन के लिए 6,000 वाट की इलेक्ट्रिक मोटर है।

ई-क्रॉस में 100 किमी की रेंज के लिए 32 आह लिथियम बैटरी है। बैटरी को 2-3 घंटे में चार्ज किया जा सकता है।

ई-क्रॉस में एक डिज़ाइन है जो ट्रेल बाइक से मिलता जुलता है। ऑफ-रोड इलाके में बाइक उपयोग के लिए बहुत उपयुक्त है।

ई-क्रॉस में एक हल्का और मजबूत एल्यूमीनियम फ्रेम है। वजन केवल 50 किलो है। इसके अलावा, इसमें ऑफ-रोड इलाके में उपयोग के लिए शक्तिशाली निलंबन है। E-Cross में एक उल्टा फ्रंट सस्पेंशन और एक रियर प्रोलिंक सस्पेंशन है।

ई-क्रॉस एक मल्टी स्टेज कोएक्सियल ट्रांसमिशन सिस्टम नामक दो ट्रांसमिशन का उपयोग करता है।

ई-क्रॉस कई रंगों में उपलब्ध है।

 

2020 Viar मॉडल

E-CrossViar E-Cross 1 100
₹ 271.674
LiFePo4 (LFP)
100 किमी
Q1Viar Q1 7 100
₹ 94.041
LiFePo4 (LFP)
50-60 किमी
 

बिक्री विभाग

PT Triangle Motorindo
Jl. Danau Agung Selatan Blok O III No. 38 Sunter
Sunter Jaya – Jakarta Utara 14350
Indonesia

Phone: (+62)021-65832202 (Hunting)
Mobile: +6281382222307 / +6285281011171
SMS Center: +6281399920038
Email : marketing@viarmotor.com

आयात

क्या जानकारी गलत है या आपके पास कोई टिप है? कृपया हमें बताएं।
ईमेल: info@cleanscooter.in


 
 
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डिस्क ब्रेक: वायु प्रदूषण

डिस्क ब्रेक द्वारा वायु प्रदूषण एक मानक कार द्वारा कुल उत्सर्जन का 20% का कारण बनता है, जबकि कई लोग डिस्क ब्रेक को वायु प्रदूषण का स्रोत नहीं मानते थे।

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)